Origens do Corpo de Bombeiros do Condado de Baltimore

Uma das forças de combate a incêndios mais exclusivas de Maryland é a do condado de Baltimore. Seu serviço de combinação consiste em várias empresas de bombeiros voluntários trabalhando em conjunto com a agência de bombeiros municipal mais antiga do condado de Baltimore, Maryland, totalmente paga. Esta força cooperativa reverenciada e única protege um grande condado suburbano em torno da cidade de Baltimore.

Em meados de 1800, a área do condado ao redor de Baltimore tornou-se conhecida como “The Belt”, lar de vários moinhos e complexos industriais. Ao longo da década de 1870, as fábricas e aldeias de empresas adjacentes são cada vez mais vítimas de incêndios. Os recursos de combate a incêndios mais próximos são as empresas de bombeiros movidas a vapor do então majoritariamente pago Departamento de Bombeiros da cidade de Baltimore. Em 1878, o Corpo de Bombeiros de Waverly se organiza como o primeiro do município. A Towsontown Fire Company se forma logo depois, na sede do condado hoje conhecida simplesmente como Towson. Os moradores locais financiam o condado pagando pelas casas de bombeiros e aparelhos. Embora melhor do que nada, isso é inadequado para proteger as áreas industriais em desenvolvimento ao redor de Baltimore.

Em 1881, o aperto no orçamento da cidade traz um pedido de que o condado pague uma taxa inicial para proteção contra incêndio. Negociações por um valor menor são infrutíferas a cidade para combater o fogo no município não mais. Com apenas dois bombeiros voluntários, os Comissários do Condado contratam Charles T. Holloway. Antigo engenheiro-chefe e inspetor de incêndio do Departamento da Cidade de Baltimore, Holloway também iniciou a Patrulha de Incêndio de Seguros da cidade. Ele também projeta e constrói carros de bombeiros químicos e ganchos e escadas e recentemente ajudou a formar o Departamento de Bombeiros de Pittsburgh. Holloway concorda em ajudar a criar um corpo de bombeiros do condado sobre o qual ele atuará como engenheiro-chefe por seis meses.

Em julho de 1881, o Corpo de Bombeiros de Waverly se desfaz, instruído a entregar sua estação e aparelhos ao novo corpo de bombeiros do condado. Em 1º de setembro, o Corpo de Bombeiros do Condado de Baltimore começa com sete empresas de motores químicos puxadas por cavalos, todas construídas por Holloway, exceto uma. Estes estão alojados em tantos postos de bombeiros em “The Belt”, cada um incluindo a Estação Waverly com bombeiros pagos. A empresa mais distante de Towsontown permanece voluntária com apenas um gancho e uma escada. Propriedade da Towsontown Fire Company é transferida em 1883 para o Departamento do Condado, embora permaneça dependente de voluntários. Em 8 de janeiro de 1884, o engenheiro-chefe Holloway renuncia, seu mandato de seis meses tendo durado vários anos.

No primeiro semestre de 1888, o Corpo de Bombeiros do Condado tinha nove estações, cada uma com um motor químico, mais quatro ganchos e escadas. A estação de Towsontown, de propriedade do condado, ainda conta com voluntários com uma operação semelhante em desenvolvimento em Catonsville. Em 1º de junho, a cidade de Baltimore anexa as 2 milhas norte e 1 milha ocidental de “The Belt”. Sete quartéis de bombeiros do condado foram perdidos adicionando aparelhos, bombeiros, cavalos e equipamentos ao Corpo de Bombeiros da cidade de Baltimore. O departamento do condado fica com casas de bombeiros em Highlandtown e Canton, cada uma com motores químicos, mais dois ganchos e escadas, uma em Canton e outra em Towsontown, operada por voluntários.

Nos meses subsequentes, o departamento é reconstruído. Em 1890, a nova estação de Catonsville abre sob o departamento do condado os voluntários em Towson substituídos logo depois por pessoal pago também. Mais estações do condado seguem em 1892. Em 1894, o departamento do condado começa a adicionar motores de bombeamento movidos a vapor. Por volta da virada do século, várias empresas voluntárias se formaram, muitas vezes financiadas em parte pelo condado, trazendo sugestões em 1901 para que o departamento do condado pago com suas 10 estações fosse abolido. Um grupo de voluntários, o Corpo de Bombeiros Voluntários de Sparrows Point, tem sete empresas em tantas casas de bombeiros que protegem o complexo e estaleiro da Maryland Steel Company em expansão no condado do sudeste.

Em 1º de janeiro de 1919, a cidade novamente anexa mais de 46 milhas quadradas do condado, desta vez em todos os três lados, além de uma porção sul menor do condado de Anne Arundel. Isso cria os limites da cidade e do condado de Baltimore, como são conhecidos hoje. Estão perdidos oito quartéis de bombeiros do condado, mais seis empresas voluntárias. Como antes, o Corpo de Bombeiros do Condado de Baltimore ficou com escassos recursos -13 funcionários para um motor agora com pessoal pago em Towson, um motor em Catonsville e um motorista designado para o motor de propriedade do condado dos voluntários de Pikesville. Dezenove departamentos de voluntários permanecem, no entanto, apenas cerca de 10 possuem aparelhos modernos. Estão perdidos 39 funcionários pagos, oito motores motorizados e dois ganchos e escadas. O Departamento do Condado não operará tantos motores novamente até 1943 e levará até 1949 antes que eles tenham outro caminhão de escada.

Nos anos seguintes, o Departamento do Condado reconstrói a operação às vezes de celeiros, além de assumir outras empresas voluntárias recentemente extintas, como em Essex e Relay. Em abril de 1942, o Departamento do Condado inicia o serviço de ambulância em três de suas estações. Após a Segunda Guerra Mundial, o crescimento traz moradias e indústrias em busca de locais espaçosos perto de mão de obra qualificada, mas menos dispendiosa. O boom de construção suburbana que se segue absorve as áreas rurais, especialmente perto da linha da cidade. Várias novas empresas voluntárias se formam à medida que o Departamento do Condado também se expande para atender à crescente demanda.

Em 1954, as comunicações de rádio começam a partir de uma central de despacho na nova estação de Towson. Em 1957, um corpo de bombeiros pago sob Bethlehem Steel substitui os voluntários em Sparrows Point consolidando-se em um único novo quartel. No final da década de 1950, o Departamento do Condado tinha 14 motores, um caminhão escada, um caminhão-tanque e seis ambulâncias de 10 estações. Existem 31 estações de empresas voluntárias, incluindo pelo menos duas empresas de ambulância, além de várias instalações do campus, departamentos militares e industriais.

A década de 1960 trouxe uma maior expansão do Departamento do Condado à medida que a proliferação de empresas voluntárias diminuiu. No final das décadas, o Departamento do Condado tem 22 motores, cinco caminhões-escada, um caminhão-tanque, oito ambulâncias e várias unidades especiais de 18 estações. Existem 33 estações de empresas voluntárias, incluindo duas empresas de ambulâncias, além de departamentos de instalações, militares e industriais, todos operando como uma força cooperativa.

No início da década de 1970, o Departamento do Condado, como a cidade, inicia o serviço de ambulância paramédica. Nos anos e décadas seguintes, o Corpo de Bombeiros do Condado de Baltimore expande ainda mais, adicionando mais estações, incluindo instalações exclusivas para ambulâncias paramédicas. Em 1987, o departamento de Sparrows Point vai para o Departamento do Condado tornando-se a Estação 57. A última estação do condado abriu em 2009 uma instalação multisserviço de substituição para a Estação 60 de Parkton no condado rural do norte.

O serviço de resgate de incêndio do Condado de Baltimore é fornecido por um sistema exclusivo que inclui um Corpo de Bombeiros do Condado de carreira com 25 estações operando 30 motores, 9 escadas e 30 ambulâncias paramédicas. Esta agência trabalha em uníssono com várias empresas voluntárias também com uma impressionante frota de recursos, incluindo motores, caminhões-tanque, escadas, caminhões de resgate e ambulâncias paramédicas. Enquanto outros condados em Maryland agora têm departamentos de bombeiros municipais, estes normalmente vieram após a Segunda Guerra Mundial. O Corpo de Bombeiros do Condado de Baltimore é a entidade mais antiga desse tipo em Maryland e é uma das agências de serviços médicos e de bombeiros voluntários e pagos de cooperativas mais exclusivas do país.

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